Из-за климатического явления Эль-Ниньо суточная квота на проход судов через Панамский канал сократится на 18%. Ожидается снижение числа транзитов с 36 до 29,5 единиц в сутки.
Управление Панамского канала готовится к новому витку ограничений: с наступлением октября суточная квота на проход судов уменьшится на 18% относительно августовских показателей. Как сообщает издание The Guardian, число транзитов может упасть с 36 до всего лишь 29,5 единиц в сутки. Основной причиной становится затяжной дефицит влаги, спровоцированный климатическим феноменом Эль-Ниньо.
Ситуация приобретает критический характер, учитывая стратегическую значимость водного пути. Через этот маршрут проходит порядка 5% всей глобальной морской торговли, а для Соединенных Штатов он обеспечивает почти 40% всех контейнерных перевозок. Прецеденты снижения нагрузки уже наблюдались в сентябре, когда лимит проходов сократили с 36 до 32 судов в день.
Проблема кроется в технической необходимости: для функционирования шлюзовых систем требуется пресная вода из озера Гатун. Однако, по данным властей, уровень осадков в водосборном бассейне этого озера в сентябре оказался ниже расчетных значений. Эксперты опасаются, что по мере достижения пика Эль-Ниньо ограничения могут стать еще более жесткими.
История недавнего прошлого подтверждает серьезность угроз. В 2023 году из-за падения уровня воды в канале судам пришлось сталкиваться с сокращением проходов с 38 до 22 в сутки, что провоцировало масштабные заторы и вынуждало логистические компании перестраивать маршруты. Ситуацию на рынке осложняет и геополитический фон: военное противостояние между США, Израилем и Ираном, а также нестабильность судоходства в районе Ормузского пролива создают дополнительное давление на мировую логистику.
Администратор Панамского канала Илья Эспино де Маротта не исключает возможности дальнейшего ужесточения режима. Она напомнила, что в текущем цикле 2023–2024 годов из-за необходимости экономить воду количество транзитов уже сократилось на 2700 судов от намеченного плана. По ее оценкам, суточный показатель может опуститься до отметки в 29 судов. Де Маротта подчеркнула:
Если краткосрочный кризис (на 4–5 месяцев) не станет катастрофой для мировой экономики, то затяжной дефицит продолжительностью от 5 до 7 лет станет настоящим испытанием для глобальной торговли.
Климатический контекст также крайне тревожен. Как ранее отмечала газета The Wall Street Journal, нынешнее мощное Эль-Ниньо дестабилизирует экономические процессы по всему миру — от добычи полезных ископаемых до рыбной промышленности. С июня ученые фиксируют аномальное потепление океана, достигшее исторических максимумов. Напомним, что Эль-Ниньо — это природный процесс, при котором температура воды в экваториальной части Тихого океана повышается не более чем на 3 градуса Цельсия. Противоположный процесс, характеризующийся похожим температурным отклоном, но в сторону охлаждения, называют Ла-Нинья. Эти циклы, сменяющие друг друга каждые несколько лет, способны радикально менять климатическую карту планеты.
