Рекордно низкий уровень воды в реке Рейн в районе города Кауб парализовал движение крупных грузовых судов, создав серьезную угрозу для ключевой транспортной артерии всей Европы.
Рекордно низкий уровень воды в Рейне поставил под угрозу работу одного из ключевых транспортных артерий Европы. Согласно сведениям, опубликованным изданием Die Zeit со ссылкой на Федеральное управление водных пу и судоходства Германии (WSV), в районе города Кауб близ Кобленца зафиксировано экстремальное обмеление. В четверг, 24 сентября, показатели гидропоста упали до критических двух сантиметров, а в пятницу поднялись лишь до пяти сантиметров относительно условного нуля.
Важно понимать, что эти цифры отражают не фактическую глубину русла, а лишь положение воды относительно контрольной отметки датчика. Несмотря на то, что реальная глубина реки в разных местах значительно больше, на судоходном фарватере она стала недостаточной для безопасного прохождения крупнотоннажных барж. Ситуация настолько серьезна, что, по оценке главного экономиста Hamburg Commercial Bank Сайруса де ла Рубиа, река фактически разделилась на два изолированных участка, так как в районе Кауба движение больших судов стало невозможным.
Последствия засухи уже ощутимы для экономики: из-за невозможности полноценной навигации судовладельцы вынуждены перевозить лишь часть груза, что неизбежно раздувает логистические издержки. Рейн играет стратегическую роль в транспортировке нефтепродуктов, включая бензин, и сырья, поэтому затруднение поставок бьет по всей цепочке снабжения. Причиной нынешнего кризиса стала экстремальная засуха — явление, которое, как отмечают эксперты, становится более частым и разрушительным вследствие глобальных климатических изменений.
Тенденция к падению уровня воды прослеживается по всей реке. Еще в начале августа на станции в Дуйсбург-Рурорте уровень опускался до 149 см, что на два сантиметра меньше антирекорда августа 202
22 года. Подобные критические значения фиксировались и в Кёльне, и в Дюссельдорфе.
На фоне обмеления в Германии вновь стали видны так называемые «камни голода» — валуны, на которых исторически высекались даты самых сильных падений уровня воды. На этих камнях сохранились записи, начиная с 1707 года и заканчивая 2018-м. Стоит отметить, что текущие данные об историческом минимуме на данный момент считаются предварительными и еще подлежат официальному подтверждению.
