Чтобы удержать топливный рынок от потрясений, российское правительство пошло на временные уступки. Теперь производство, импорт и реализация бензина стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 официально разрешены до 1 июля 2027 года.
В Минэнерго подчеркивают: это не просто решение, а важный антикризисный инструмент. Его главная цель — найти хрупкий баланс, при котором качество горючего не станет непомерно дорогим, а его доступность для обычных водителей останется на приемлемом уровне.
Подробный разбор различий между старыми стандартами и современным Евро-5 можно увидеть в эфире программы ЧЭЗ на канале РБК.
