Китайская экономика демонстрирует признаки активного переформатирования энергетического импорта. Согласно свежим данным китайской таможни, оказавшимся в распоряжении Bloomberg, в июле страна увеличила объемы ввоза сырой нефти. Основным драйвером роста стало расширение поставок через Ормузский пролив, а также активный поиск альтернативных источников сырья за пределами Ближнего Востока, включая российские фракции.
Такая смена приоритетов стала ответом на нестабильность поставок из стран Персидского залива: китайские НПЗ начали активно диверсифицировать закупки, чтобы избежать дефицита. При этом стоит отметить, что июньские показатели были крайне тревожными — тогда импорт составил 29,27 млн тонн, что стало минимумом с октября 2016 года. Тогда падение относительно мая составило 12%, а в годовом исчислении цифры и вовсе рухнули более чем на 40%.
Однако июль внес свои коррективы. Китайские переработчики начали досрочно выкупать российскую нефть сорта ESPO. К концу месяца все августовские партии, отгружаемые из порта Козьмино, уже нашли своего покупателя, причем дело дошло даже до бронирования сентябрьских грузов. По оценкам Kpler, в июле доля российской нефти в суточном импорте Китая достигла примерно 1,4 млн барр.
Роль России в этой цепочке продолжает расти: еще в январе морской экспорт нефти в КНР достиг рекордной отметки в 1,7 млн барр. в сутки. Пекин фактически стал важнейшим рынком, позволившим российским компаниям нивелировать потери от сокращения поставок в Индию. Несмотря на это, стратегическая уязвимость сохраняется: согласно данным Управления энергетической информации США, Китай по-прежнему критически зависит от Ормузского пролива, закупая через этот маршрут около 38% нефти, что составляет порядка 5,4 млн барр. в сутки.
