В российском авиационном секторе наметилась позитивная динамика. По данным Министерства энергетики, в августе 2026 года ожидается рост производства авиакеросина на 4% относительно июльских показателей. Это позволит отрасли не только укрепить позиции, но и вернуться к тем объемам, которые фиксировались в августе прошлого года.
Ситуация с топливными резервами на данный момент выглядит предсказуемой. В ведомстве пояснили, что запасы авиакеросина на начало августа находятся в пределах стандартных значений. Более того, текущие темпы производства позволяют не просто поддерживать текущий уровень, но и иметь потенциал для дополнительного наращивания стратегических резервов.
В Минэнерго подчеркивают: внутренний рынок полностью обеспечен топливом. Благодаря активному использованию отечественного сырья, баланс спроса и предложения сохраняется в стабильной фазе. Для контроля ситуации профильные ведомства — Минэнерго, Минтранс и Росавиация — ведут непрерывный мониторинг.
Глава Минтранса Андрей Никитин также оценивает положение дел как устойчивое. По его словам, критических рисков не наблюдается, а ситуация остается полностью управляемой. Для бесперебойной работы авиаперевозчиков министерство и компании топливно-энергетического комплекса поддерживают ежедневный рабочий контакт.
Стоит напомнить, что в июне в информационном поле обсуждались важные управленческие решения. Так, вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам проработать механизм, при котором российские топливно-заправочные комплексы могли бы принимать керосин марки JET A-1 как отечественного, так и импортного производства. Параллельно с этим правительство ввело временный запрет на вывоз реактивного топлива за пределы страны.
Ранее, в конце мая, представители крупных аэропортов сообщали об усилении контроля со стороны Росавиации за наличием керосина на заправочных комплексах, что было вызвано опасениями относительно возможного дефицита. Однако текущие данные министерств свидетельствуют о том, что топливный вопрос находится под жестким контролем государства.
