Нигерийский миллиардер Алико Данготе планирует построить в Кении нефтеперерабатывающий завод за 15 миллиардов долларов, что изменит энергетическую карту всей Восточной Африки.
Строительство гигантского нефтеперерабатывающего завода стоимостью 15 миллиардов долларов способно радикально изменить энергетическую карту Восточной Африки. Нигерийский миллиардер и крупнейший промышленник региона Алико Данготе намерен развернуть мощное производство на потяжеле побережье Кении. По сведениям издания The Wall Street Journal, площадку для нового предприятия планируется разместить в районе исторического города Ламу, который официально признан объектом Всемирного наследия Юго-Западной Африки под эгидой ЮНЕСКО.
На текущем этапе компания Dangote Industries уже приступила к активным действиям: специалисты проводят геологоразведку грунта и формируют заказы на технологическое оснащение. Несмотря на стремление инвестора реализовать проект в максимально сжатые сроки, реализация столкнулась с юридическим барьером. В конце сентября по инициативе более чем ста местных жителей Кении суд вынес постановление о приостановке строительных работ. Истцы настаивают, что промышленный гигант поставит под удар земли, на которых их семьи веками занимались сельским хозяйством и где расположены родовые захоронения.
Тем не менее, официальный Найроби выступает за индустриализацию. Правительство Кении, которое уже приобрело долю в этом амбициозном проекте, видит в заводе инструмент укрепления энергетической независимости региона. Запуск НПЗ должен снизить потребность Восточной Африки в дорогостоящем топливе из стран Персидского залива и обеспечить около 60 тысяч новых рабочих мест. Политический приоритет проекта усиливается на фоне нестабильности на мировом рынке, вызванной геополитическим противостоянием между США и Ираном.
Технические параметры будущего предприятия впечатляют: расчетная мощность составит 700 тысяч баррелей нефти в сутки. Логистическая стратегия Dangote Industries предполагает переработку сырья, поступающего из Нигерии, США, Бразилии, Ливии, Анголы и Ганы. Сбыт готовых нефтепродуктов будет осуществляться через порт Ламу, который компания планирует модернизировать. Напомним, что этот порт является ключевым узлом масштабного экономического коридора стоимостью 25 миллиардов долларов, призванного соединить Кению с Эфиопией и Южным Суданом через сеть дорог, железных путей и трубопроводов. Хотя сам порт функционирует с 2021 года, развитие сопутствующей инфраструктуры тормозится дефицитом средств и атаками группировки «Аш-Шабаб» на строительные объекты.
В то же время, глобальные перебои в судоходстве через Ормузский пролив стимулируют рост нагрузки на кенийские мощности. Из-за конфликта с Ираном значительная часть грузопотоков переориентировалась на Ламу: показатели обработки грузов в первой половине 2026 года уже вдвое превысили суммарные результаты всего 2025 года. Власти надеются, что нефтеперерабатывающий завод станет катализатором возрождения всего транспортного коридора.
Однако индустриальный рывок вызывает серьезную тревогу у экологов и представителей туризма. Район Ламу является домом для 70% всех мангровых лесов Кении, играющих критическую роль в поглощении углерода и поддержании морской экосистемы. Предыдущие государственные экспертизы предупреждали, что расширение коридора может уничтожить более трети этих лесов, а местные общины уже фиксируют деградацию коралловых рифов из-за портовых работ. Представители ЮНЕСКО в ответ на запрос The Wall Street Journal подтвердили, что ожидают от Кении детальных данных для оценки влияния завода на культурное и природное наследие. Со своей стороны, Dangote Industries заявляет о готовности придерживаться жестких стандартов качества и экологической безопасности, принятых в США и Евросоюзом, и уже подала документы на получение соответствующих сертификатов.
Успешный опыт Алико Данготе в Нигерии служит фундаментом для этих планов. Его действующий завод под Лагосом стоимостью 20 миллиардов долларов уже работает на полную мощность, выпуская бензин, авиационный керосин и дизельное топливо. В ближайших планах магната — увеличение объемов производства на этом предприятии до 1,4 миллиона баррелей в сутки.
Глобальные изменения в энергетике, о которых пишет The Times, также указывают на смену лидеров. Кризис в Персидском заливе открыл возможности для новых игроков, таких как Гайана, чьи поставки к 2030 году могут удвоиться. Развитие добычи в Намибии, Кот-д’Ивуаре и Уганде меняет структуру мирового спроса. Сегодня крупнейшие потребители, включая Китай и Индию, все чаще обращают взор на Бразилию и Африку, формируя новый мощный альянс — «Американский квинтет» (США, Канада, Бразилия, Аргентина и Гайана), который создает альтернативную систему рынка в обход ОПЕК.
