Ситуация на европейском энергетическом рынке накаляется, и Бельгия стала наглядным примером растущей уязвимости региона. Согласно свежим данным мониторинга судоходства, полученным Bloomberg, в июле текущего года страна фактически оказалась в полной зависимости от поставок российского сжиженного природного газа (СПГ). Причиной такого парадокса послужила эскалация конфликта на Ближнем Востоке, которая спровоцировала серьезное сокращение топливных потоков в сторону Европы.
Цифры говорят сами за себя: в июле Бельгия закупила около 400 тысяч тонн российского СПГ. При этом общая динамика импорта в страну выглядит тревожно — общий объем поставок СПГ упал более чем на 40% по сравнению с показателями прошлого года. Несмотря на то, что Бельгия по-прежнему продолжает получать природный газ по трубопроводам из Норвегии и Великобритании, дефицит морских поставок ощущается остро. Ситуацию осложняет и нестабильность в Ормузском проливе: из-за перебоев в судоходстве цены на газ в Европе не спешат падать, оставаясь на высоком уровне. Это заставляет европейских игроков проявлять осторожность и откладывать закупки СПГ, необходимые для подготовки хранилиму к зимнему периоду.
Текущее положение дел ставит под удар долгосрочную энергетическую стратегию Евросоюза. Напомним, что уже в следующем году должен вступить в силу полный запрет на импорт российского СПГ, а с апреля 2026 года ЕС ограничит возможность заключения краткосрочных контрактов на этот вид топлива. Москва, в свою очередь, настаивает на незаконности подобных санкционных мер.
Несмотря на политическое давление, Россия сохраняет за собой статус второго по значимости поставщика СПГ в Евросоюз, уступая лишь США. Данные немецкой организации Urgewald подтверждают: в первом полугодии 2026 года импорт российского СПГ в страны ЕС вырос на 16% относительно прошлого года, а общие затраты составили внушительные 5,96 млрд евро. В списке главных получателей газа лидируют Франция, Бельгия и Испания.
Политический вектор ЕС на декарбонизацию и отказ от российских ресурсов остается жестким: импорт СПГ должен быть полностью прекращен к 1 января 2027 года, а поставки трубопроводного газа — к 30 сентября того же года. Более того, в рамках G7 ведутся дискуссии о переходе от системы «ценового потолка» на российскую нефть к полному запрету на морские перевозки российского топлива.
Однако реальность диктует свои условия. Как сообщает Reuters, Европа вступает в осенне-зимний сезон с минимальными показателями запасов газа, которые не видели с 2021 года. По оценкам LSEG, подземные хранилища заполнены лишь на 55%. Ситуацию усугубляет и глобальная конкуренция: согласно данным Kpler, объем импорта СПГ в июле просел до 6,3 млн тонн — это самый низкий уровень с сентября 2024 года. Главным драйвером этого снижения стал резкий рост спроса со стороны азиатских стран, которые начали активно перекупать топливо на мировом рынке.
