Экологический баланс
Энергетика
# строительство

Цена энергобезопасности: почему строительство ключевой ТЭС в Якутии подорожало почти на 80 миллиардов рублей

Цена энергобезопасности: почему строительство ключевой ТЭС в Якутии подорожало почти на 80 миллиардов рублей
Стоимость строительства Новоленской ТЭС в Якутии выросла почти на треть. Проект мощностью 550 МВт необходим для обеспечения энергией БАМа и освоения месторождения Сухой Лог.

Амбициозный проект по строительству Новоленской ТЭС в Якутии столкнулся с серьезным финансовым вызовом. Предварительная стоимость возведения станции мощностью 550 МВт, которая должна стать энергетическим фундаментом для развития БАМа и освоения гигантского золородобывающего месторождения Сухой Лог, выросла почти на треть. Согласно документам к заседанию правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики от 29 июля, с которыми ознакомился РБК, бюджет проекта претерпело существенную корректировку.

Цифры говорят сами за себя: теперь объем капитальных затрат оценивается в 337,7 млрд рублей. Эта сумма включает в себя не только само строительство станции, но и расходы на технологическое присоединение к газовой и электрической инфраструктуре. Для сравнения: когда в августе 2023 года компания «Интер РАО» (реализующая проект через дочернее предприятие ООО «Новоленская ТЭС») только начинала стройку, инвестиции оценивались в 257 млрд рублей без учета НДС. В пресс-службе энергохолдинга уточнило, что новая оценка также приведена без учета налога на добавленную стоимость.

Почему же смета так резко поползла вверх? В «Интер РАО» дают вполне прагматичные объяснения. По их словам, актуализация стоимости стала неизбежной из-за изменения цен на подключение к газовым и электрическим сетям. Кроме того, пришлось корректировать проектные решения по итогам инженерных изысканий, учитывать новые расходы на закупку и доставку оборудования до строительной площадки, а также внедрять обновленные отраслевые стандарты безопасности. При этом компания подчеркивает: рост бюджета не должен повлиять на сроки. Запуск мощностей по графику намечен на 1 августа 2028 года.

Важно понимать, что Новоленская ТЭС — это не просто электростанция, а масштабный инфраструктурный узел. В обновленную смету заложен огромный перечень работ: от создания водозаборных устройств, насосных станций и дорог до строительства 208-километрового газопровода, который протянут от Среднеботуобинского месторождения. Ресурсную базу обеспечит компания «Алроса-газ» (дочернее подразделение АЛРОСА), чьи лицензии на добычу газа на Северном и Востолочном блоках III месторождения станут топливом для будущих трех паросиловых энергоблоков мощностью по 185 МВт каждый. Более того, гендиректор АЛРОСА Павел Маринычев на недавней встрече с президентом Владимиром Путиным отметил, что компании также придется модернизировать свои газовые месторождения и установки подготовки газа.

Проект Новоленской ТЭС — лишь часть масштабной стратегии по электрификации Восточного полигона РЖД. Чтобы увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба до 180 млн тонн грузов в год, стране необходима колоссальная генерация. В эту цепочку входят также модернизация Нерюнгринской ГРЭС, строительство Чульманской ТЭС, а также обновление мощностей в Приморском крае (Приморской и Партизанской ГРЭС).

Однако за этот технологический рывок придется платить. Старший аналитик Газпромбанка Николай Саламов поясняет, что возврат инвестиций будет рассчитан на 20 лет с целевой нормой прибыли 13,25% годовых. Платить за мощность станции будут промышленные потребители первой и второй ценовых зон (от Урала до Дальнего Востока), за исключением населения. По его расчетам, рост бюджета на 80,7 млрд рублей может привести к увеличению стоимости электроэнергии для индустриальных гигантов примерно на 0,02 руб. за 1 кВт·ч.

Одним из ключевых факторов инфляции в проекте стало подорожание российского энергетического машиностроения. Статистика Росстата рисует тревожную картину: за период 2023–2025 годов цены на турбины и двигатели подскочили на 32%, на паровые котлы — на 43%, а на электрогенераторы и трансформаторы — на внушительные 48%. Николай Саламов отмечает, что динамика стоимости строительства станции практически полностью повторяет этот промышленный тренд.

Тем не менее, эксперты видят и другие причины. Анастасия Егазарян, старший аналитик Альфа-банка, полагает, что значительную долю в увеличении сметы обеспечила именно сопутствующая инфраструктура. Она указывает на проблему, с которой сейчас сталкиваются многие: подрядчики часто отказываются фиксировать окончательную цену в контрактах, что впоследствии приводит к индексации расходов. Поскольку «Интер РАО» была назначена исполнителем не через конкурс, а прямым постановлением правительства, все изменения в бюджете будут официально утверждены и, как следствие, станут базой для будущих платежей за мощность. И этот финансовый груз в конечном итоге ляжет на плечи потребителей.

В промышленном сообществе настроены скептически. Представители Ассоциации «Сообщество потребителей энергии» (АСПЭ), в которую входят такие гиганты, как «Роснефть», «Сибур» и «Русал», настаивают: столь масштабный пересмотр стоимости требует не просто обоснований, а проведения независимого ценового аудита. В качестве прецедента они приводят модернизацию Красноярской ТЭЦ-3 в 2019 году, когда правительство инициировало проверку затрат. По мнению экспертов АСПЭ, в случае с Новоленской ТЭС необходимость в такой проверке очевидна как никогда.

Похожие новости